Народный автомобиль тест драйв

Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, выпускающийся с 2008 года, пережил обновление. Впрочем, его масштабы не назовешь впечатляющими – модели слегка подправили внешность, а в салоне появилось некоторое количество нового оборудования.




Компания Mitsubishi может стать

 единственным хозяином завода в Калуге,

 которым владеет на паях с Peugeot/Citroen


Mitsubishi Pajero Sport – один из немногих оставшихся на рынке внедорожников, которые пока не планируют перевоплощаться в кроссоверы. Судя по всему, производитель пока не задумывается о выпуске нового поколения внедорожника, однако в Mitsubishi все же решили несколько подправить экстерьер заслуженной модели.


Опознать рестайлинговый Pajero Sport можно будет по новому бамперу с имитацией внедорожной защиты и новой решетке радиатора. Кроме того, модель оснащается теперь иными боковыми зеркалами с повторителями сигналов поворотов, а рисунок задних фонарей слегка доработан. Интерьер обновленного внедорожника отличается модифицированными сиденьями и новым мультимедийным комплексом.


Как именно изменится ценовая политика компании вследствие рестайлинга, станет известно только в день начала продаж. Обновленный Mitsubishi Pajero Sport появится в салонах российских дилеров 9 сентября. Внедорожник будет производиться на российском заводе компании в Калуге.


Чук,09 сентября 2013г. 16:32


По мне, так за такие деньги лучше новый Субару Форестер 2.5


Вячеслав,05 сентября 2013г. 14:26


На тест-драйве МПС понравился. В городе не сильно валкий, автомат позволяет держаться в общем потоке с 2,5 литровым дизелем. Выехали на просёлок, начал притормаживать, диллер остановил:"на этом авто это лишнее". В итоге, на обратном пути обноглел и "спокойно" переехал рельсы, без притормаживания и ничего... проглотил МПС. Впечетляет.


Александр,05 сентября 2013г. 14:17


Была бы цена 1млн. - был бы народный автомобиль. А от 1300 за морально устаревшую и "дешевую" по исполнению машину - это явный перебор. Тем более теперь их собирают у нас!!! Одумайтесь товарищи из mitsubishi!!!


Влад,04 сентября 2013г. 20:28


Да перепутал,это в Европе на 12млн. рынке всего 67тысяч)А в Америке на 14 млн 57 тысяч))) Но это дело не меняет!


самурай,04 сентября 2013г. 17:51


На такой машине динамика не самыое главное. Преодолевать брод с илистым дном, лазить по лесам - вот его стихия. Тут два дифа с блокировкой - вещь!!! Вот еще бы штатную резину поменяли на BFGшную M/T-ку, например, был бы самолет!!!


Иван,04 сентября 2013г. 10:39


Самый "крутой" Спорт до сотни разгоняется медленнее моего Хитрилы. Кому он такой нужен? Уж лучше "обычный" взять


самурай,04 сентября 2013г. 09:45


с каких пор СЭШЭА - третья страна?


Александр,04 сентября 2013г. 09:03


В России не приживется.


Дмитрий,04 сентября 2013г. 02:46


ответ Александру,что написал 03 сентября 2013г. 17:20 АКПП в Паджеро Спорт ПЯТИСТУПКА!


кораблик,03 сентября 2013г. 22:59


Мне нравится спорт все просто и без лишних приколов


владимир,03 сентября 2013г. 22:38


Лучше в китае, чем в Калуге


Аноним,03 сентября 2013г. 22:38


На самом деле за такие деньги больше никакой настоящий внедорожник не купишь, а по проходимости эта машина просто класс. Хотел поменять на что-нибудь, но вариантов за эти деньги просто нет.


Александр,03 сентября 2013г. 21:29


Митсубиши за 2012 год в Японии продала 140 тыс. легковых автомобилей. У Влада неверная информация, равно как и представление о месте Ниссана. Места на японском рынке в 2012 году распределились следующим образом: 1.Toyota 2.Honda 3.Daihatsu 4.Suzuki 5.Nissan 6.Mazda 7.Subaru 8.Mitsubishi Со 2 по 5-ое места борьба очень плотная, продают все от между 600 и 700 тыс., только Honda больше 700 тыс.


Влад,03 сентября 2013г. 19:44


Жесткая УБОГОСТЬ по всем параметрам! Продается только в Третьих странах для местных аборигенов,как и все что делает Мицубися Моторз ( не путать с Хеви Индастрис) Если кто то не согласен приведите пример,к примеру в Я