Главная » Фотоальбом » Автомобильные новости » Каталог автомобилей пежо
Каталог автомобилей пежо
На наш ящик sasha.peganov@gmail.com то и дело приходят заявки от стартапов, которые хотят рассказать о себе на бутиковом портале Цукерберг Пэ. Иногда им удается нас заинтересовать. Федор Тюрин, основатель Autosprite.ru описал свой проект так:
Мы решили рассмотреть поближе, что к чему.
***
Алекс Пеганов: Привет! Я смотрел на ваш сайт месяца полтора назад, когда ты прислал первое письмо, и понял, что у вас случился какой-то пивот? И вы теперь не чисто платформа для автомоек и автосервисов, а нацелены на конкретных автолюбителей — есть приложения в аппсторах и тд?
Федор Тюрин: И да, и нет. В общем-то изначальная идея и была сайта для автомобилистов, но чтобы их записывать нормально, нужна внутренняя часть для сервисов. Мы ей очень долго занимались, потом начали подключать автосервисы — но автосервисам нужен трафик. Чтобы решить эту проблему курицы и яйца, мы теперь и сайтом для автомобилистов параллельно занимаемся.
АП: Тогда первый вопрос — что вы сейчас делаете, на чем фокус? Сайт для автомобилистов или платформу для автосервисов?
ФТ: Мы позиционируем себя как платформа для взаимодействия автомобилистов и автобизнеса (автосервисов прежде всего).
Есть 2 составляющие этой «платформы» — система управления временем для автосервисов и сайт для автомобилистов, на котором самая главная фича — это поиск автосервисов и запись в них. Получается такой букинг.ком про автомобили. Собственно, изначальная идея была сделать сайт с информацией об автосервисах и записью в них. Чтобы реализовать запись и как-то заинтересовать автосервисы (с учетом того, что автомобилистов нет) мы решили, что нужно сделать клёвую систему учета времени — и сделали. Система реально клёвая — все автосервисы, которые используют, довольны. Но мы не берём за неё деньги, а берём только за записи, которые сделаны онлайн. А у автосервисов на сайтах зачастую нет достаточно трафика, поэтому мы:
АП: Расскажи, вы давно начали? На какой сейчас стадии, что у вас уже есть? Видел приложение для автолюбителей, готова ли платформа для автосерсвисов?
ФТ: Мы начали в самом конце 2011, хотя эта идея у меня в голове давно сидела. У нас сейчас есть система учета времени для автосервисов, сайт для автомобилистов (только запустили новую версию, старая была полный отстой), мобильные приложения для автомобилистов. Учет времени мы начали делать с одним из автосервисов, они нам много всего рассказали и подсказали, как сделать, чтобы было удобно. В общем-то механизм взаимодействия автомобилистов с автосервисами вполне себе работает, в Питере можно записаться в порядка 40 автосервисов.
АП: А что у вас сейчас по трафику? Сколько автолюбителей ходит к вам?
ФТ: Трафик минимальный, сейчас только только приближаемся к 200 уникам в сутки, в основном это поисковый трафик.
АП: Вы поднимали у кого-то инвестиции, или свои тратите?
ФТ: Мы осенью прошлого года подняли 50к от частного инвестора, все эти деньги пошли на разработку. До этого
Система управления временем позволяет автосервисам, мойкам и шиномонтажам избавиться от бумажного журнала записей (или программ типа Эксель) и разместить на своём сайте и/или странице в соц.сети удобную форму записи на сервис/мойку/шиномонтаж, отправлять клиентам СМСки о подтверждении записи/том что нужно приехать завтра/том что машина готова, смотреть статистику и ещё некоторые маленькие радости.
Мы решили рассмотреть поближе, что к чему.
Алекс Пеганов: Привет! Я смотрел на ваш сайт месяца полтора назад, когда ты прислал первое письмо, и понял, что у вас случился какой-то пивот? И вы теперь не чисто платформа для автомоек и автосервисов, а нацелены на конкретных автолюбителей — есть приложения в аппсторах и тд?
Федор Тюрин: И да, и нет. В общем-то изначальная идея и была сайта для автомобилистов, но чтобы их записывать нормально, нужна внутренняя часть для сервисов. Мы ей очень долго занимались, потом начали подключать автосервисы — но автосервисам нужен трафик. Чтобы решить эту проблему курицы и яйца, мы теперь и сайтом для автомобилистов параллельно занимаемся.
АП: Тогда первый вопрос — что вы сейчас делаете, на чем фокус? Сайт для автомобилистов или платформу для автосервисов?
ФТ: Мы позиционируем себя как платформа для взаимодействия автомобилистов и автобизнеса (автосервисов прежде всего).
Есть 2 составляющие этой «платформы» — система управления временем для автосервисов и сайт для автомобилистов, на котором самая главная фича — это поиск автосервисов и запись в них. Получается такой букинг.ком про автомобили. Собственно, изначальная идея была сделать сайт с информацией об автосервисах и записью в них. Чтобы реализовать запись и как-то заинтересовать автосервисы (с учетом того, что автомобилистов нет) мы решили, что нужно сделать клёвую систему учета времени — и сделали. Система реально клёвая — все автосервисы, которые используют, довольны. Но мы не берём за неё деньги, а берём только за записи, которые сделаны онлайн. А у автосервисов на сайтах зачастую нет достаточно трафика, поэтому мы:
- делаем свой сайт для автомобилистов
- ищем партнёров, у которых можно размещать наш виджеты в автосервисы (сейчас это 2gis.ru, yp.ru и ещё несколько сайтов поменьше)
АП: Расскажи, вы давно начали? На какой сейчас стадии, что у вас уже есть? Видел приложение для автолюбителей, готова ли платформа для автосерсвисов?
ФТ: Мы начали в самом конце 2011, хотя эта идея у меня в голове давно сидела. У нас сейчас есть система учета времени для автосервисов, сайт для автомобилистов (только запустили новую версию, старая была полный отстой), мобильные приложения для автомобилистов. Учет времени мы начали делать с одним из автосервисов, они нам много всего рассказали и подсказали, как сделать, чтобы было удобно. В общем-то механизм взаимодействия автомобилистов с автосервисами вполне себе работает, в Питере можно записаться в порядка 40 автосервисов.
АП: А что у вас сейчас по трафику? Сколько автолюбителей ходит к вам?
ФТ: Трафик минимальный, сейчас только только приближаемся к 200 уникам в сутки, в основном это поисковый трафик.
АП: Вы поднимали у кого-то инвестиции, или свои тратите?
ФТ: Мы осенью прошлого года подняли 50к от частного инвестора, все эти деньги пошли на разработку. До этого
564
1
Добавлено 23.09.2013 home
Всего комментариев: 1 | ||
| ||