Чехлы на сиденья автомобиля нива

dr_axon

September 18th, 10:10

У меня журнал про ощущения. А от этого чуда техники у меня ощущений – вагон и маленькая тележка. Так что сорри, френды, если это не совсем то, что вам интересно тут читать)

Итак, проект «Лаура» запущен. Цель текущей фотосессии – запечатлеть машину в том виде, в котором она мне досталась, до каких-либо переделок. Ниже – 25 фотоподробностей.




Повторяю фотографию из предыдущего поста. Получается следующее: спереди – это стандартная «Нива». Сзади – эксклюзив. Дверей в машине четыре – одна с левой, водительской стороны, две – с правой (пассажирской), и одна сзади.

В сентябре 2005 года с конвейера АВТОВАЗа сошел автомобиль ВАЗ-21214, то, что ранее называлось «Нивой», а с недавних пор переименовано в модное «LADA 4х4». В стандартной короткобазной комплектации. А уже в декабре 2005 из недр питерской фирмы «Лаура» это авто вышло в том виде, в котором оно проходило пять лет, перевозя кульки с деньгами Сбербанка в одном из районных отделений Тверской губернии, после чего с небольшим перерывом досталось мне.

Что сотворили с ним питерцы за три месяца:

- отрезали всю заднюю часть после передних дверей вместе с крышей

- увеличили базу автомобиля до 2700мм

- установили по кругу броню третьего класса защиты (АК-47 и пистолеты)

- накрыли все это пластиковым …. ммм… кузовом (?)

- усилили лонжероны и пороги

- вмонтировали кондиционер

- что-то еще, про что я пока не знаю.

К сожалению, кроме ПТС, других документов по автомобилю не сохранилось, поэтому некоторые подробности остаются за кадром.

В итоге, несмотря на то, что базой послужила «короткая» «Нива» ВАЗ-21214, в нынешнем варианте машину уместнее сравнивать с «длинной» «Нивой» - ВАЗ-2131.

Что получается:

- база одинаковая – очевидно для того, чтобы в ходовую подходили запчасти от 31й Нивы

- размеры: ширина одинаковая. Длина – «Лаура» на 2 см длиннее. Высота – (та-дам!) – плюс 30 см у «Лауры»

Масса. «Лаура» - 1660кг. «Нива» - 1350кг.

Движок: стандарт от ВАЗ-21214, 80 л.с.


Начинаем не по порядку.


1. Передняя панель




Щель вверху – если не ошибаюсь, в Ниве тут воздуховоды. Видимо, вместо воздуховодов в Лауре было что-то другое. Наверху на панели – следы от саморезов: какая-то демонтированная спецтехника стояла, рация либо монитор камеры заднего вида

Кнопка справа от регулятора печки очень похожа на управление стеклоподъемниками, но их тут не по определению. При ее нажатии ничего ен происходит. Но ведь зачем-то ее оставили

Внизу из нестандартного – тумблер включения кондиционера.

Что было в дырках слева – не знаю.


2. Бойница. Вид изнутри в закрытом положении. Толщина стекла наощупь – примерно сантиметр