Опыт вождения автомобиля

Американский производитель электрокаров Tesla Motors собирается в ближайшие три года выпустить автомобиль, способный передвигаться без участия водителя. Как уточнил глава компании Элон Маск (Elon Musk), создать полностью самоходную машину крайне непросто, и это потребует гораздо больше времени. Речь идет о том, что робот будет управлять автомобилем Tesla на протяжении 90% пути. «Очень тяжело автоматизировать последние несколько процентов процесса вождения», — пояснил руководитель.


Маск также отметил, что разработка автопилота будет осуществляться внутри компании при использовании только собственных технологий. Tesla уже приступила к набору специалистов, имеющих опыт в создании автоматических систем.


Стоит отметить, что Tesla отстает от других производителей в части использования роботизированных помощников для водителей. К примеру, во флагманском электромобиле Model S отсутствует адаптивный круиз-контроль, который считается базовой функцией для беспилотного автотранспорта.


Трехлетние сроки, в течение которых Tesla хочет выйти на рынок автономного управления машинами, являются очень амбициозными. Другие автопроизводители, включая японский Nissan и немецкий Daimler AG, планируют разработать автомобиль-робот лишь к 2020 г.




По планам Tesla Motors через три года ее машины будут на 90% управляться автоматически

В обновленном Mercedes S-Class уже реализован ряд функций для беспилотного вождения. В частности, представительский седан может сам двигаться в пробке, сохраняя дистанцию c другими участниками движения, а также следить за рядностью на скорости более 190 км/ч. У BMW тоже есть подобная система. Свои идеи на пути к созданию самоходных машин ранее демонстрировал шведский концерн Volvo.


Весной 2013 г. производитель автомобильных деталей Continental испытал систему полуавтоматического вождения на дорогах общего пользования. Автомобиль Volkswagen Passat, оборудованный такой системой, проехал свыше 16 тыс. км. По словам представителей Continental, они использовали готовое решение, которое дешевле аналогов, созданных «с нуля».


Одной из главных проблем на рынке автомобилей, управляемых без помощи человека, является высокая стоимость автопилотов. Над обходными решениями работают, например, в израильской компании Mobileye Vision Technologies: ее система обойдется в несколько сотен долларов.